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受成本增加等因素影响 空调维修费涨价    时间[ 2009-3-27 17:39:29]

     今年空调维修业务量下滑很多,“我们只好从其他方面如帮顾客保养空调等方式增加收入。”

  雨季延长 业务量急剧下滑

  维修部负责人说,由于今年雨季过长,空调卖的不好,“销售直接影响售后空调维修,我们制冷维修的业务量也急剧下滑,同比去年减少了一半以上。5月、6月几乎都是下雨,7月上旬也是一直交替下雨,只有7月后一周忙了一星期,期间顾客要排队等三天才能等到人维修。8月一过,旺季也就过去了,业务压力很大。”

  有业内人士分析,楼市也是影响的因素之一,由于今年楼市低迷,购房市民较少,因此需要装修房间、购买家电的也自然很少,空调销售也相应不如往年,从而也影响到空调维修业务。

  另外,禁摩以后,空调维修的效率大大降低。一卖场负责人告诉记者,禁摩前,家电卖场制冷的维修员工几乎人手一辆摩托车;现在车辆不够,很多维修业务因为要等车而推后,同样时间段的业务量自然减少。

  成本增加 提价是不得已

  很多业内人士称,空调维修业务提价是不得已,成本压力太大。禁摩之前,专卖店有5辆摩托车,5个维修工人手一辆。禁摩后,他买了一辆面包车,加上原有的也只有两辆车可使用。“这样的结果是,一方面我的成本增加了——要多养个司机,另一方面由于车辆不够,售后做不了那么多单。面包车的油费、司机的工资,都是一笔不小的费用。成本大大增加,却做不了以前那么多业务。”

  “忙的时候每个人十张单都做的过来,但现在多每个人做到5张单。”某卖场维修部负责人透露,禁摩后,有四名员工自购了面包车,但制冷维修的员工总共有三十多名,整个空调维修部只有十辆车,其中只有1辆车,远远不够使用。于是许多员工便选择********行。“大热天********去很辛苦,一天做不了几张单。坐公交车是舒服点,但许多民居公交车无法抵达,且安装师傅多带着雪种、焊枪等不允许上公交。”

  为了增加收入,到顾客家中后,如果家中空调维修并非零件出了问题,无需支出零件费用,但需做保养才能正常工作,我们便会提议市民做保养,然后收取一定的费用。此外,如果去到较远的镇区,有些通情达理的客人也会给交通费。”

 

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